上汽大通G50 8.68万元起售!能够自定义装备的MPV是否合适你?

发布时间:2019-03-01 01:45:41

MPV在国内轿车商场都是占有较大销量份额的,那么为何这么多媒体、网友都以为国内MPV商场一向没有被开掘?其实从路面能见度以及销量数据就能看到,此前一向大卖的MPV车型其实都只是一些商用MPV,也就是微面。事实上这些微面大都与家用扯不上联系的,一方面其由于本钱以及规划方向的约束,其舒适性、质量感是在都处于较低的水平,另一方面其安全水平、装备装备也都达不到满足日常家用的水准。所以这些车型一向都难以称得上是舒适、高质量的MPV。

因而真实的MPV商场一向是没有兴起的。而近年来跟着二胎方针的施行、消费晋级的考究,这种精美化家用和商务化的MPV商场开端在逐步开展。一起MPV的细分商场也是逐步完善。除了本田奥德赛、别克GL8这些车型以外,10-20万元价格区间的家用MPV车型也是越来越丰厚,像是吉祥嘉际、广汽传祺GM6、欧尚轿车的科尚、雪佛兰沃兰多等等都在近期连续推出。

从2007年到2017年期间,MPV商场销量总量现已从年销20万辆提升到200万辆一年。尽管在2018年商场有必定的下滑,但从连续推出的车型来看,10-20万元价格区间的MPV明显成为了首要的增长点。足以证明,10-20万元价格区间的MPV其潜力之大。

上汽大通G50正式上市,起价格仅86800元

作为一向在MPV商场“耕耘”的上汽大通,当然也是深知这场MPV商场结构的调整。所以在近来,上汽大通MAXUS品牌发布会上,正式发布的大通G50明显就是上汽大通瞄准这片“蛋糕”推出的一款MPV车型。

本次上市的大通G50的价格区间为86800元-156800元,共6款车型。其间91800元-139800元为美好引荐版的4款车型,而86800元为乐享开始版,156800元的为极客全配版。其他G50的动力体系有两套,分别为1.3T+6MT和1.5T+7速主动变速箱。

实践上早前在正式上市前,小编就亲身去到了丽江对这款大通G50进行了试驾。在一整天的试驾过程中,大通G50也给到了小编多方面的惊喜。

空间有惊喜,满载出行还有宽阔后备箱

首要第一个惊喜就是空间方面。大通G50的车身尺度为4825mm/1825mm/1778mm,轴距达到了2800mm。较大的车身尺度给到了大通G50的内部空间一个很好的确保,实践也是十分超卓。前排彻底“免检”,空间宽阔,座椅舒适度、包裹都很好;第二排体现不输前排,独立座椅规划确保舒适性,腿部空间、头部空间都十分宽阔,其他据官方表明,上汽大通G50还特意加高了车内空间,所以从第二排走到第三排也不至于太屈就。

第三排反而最给小编惊喜,只需与第二排洽谈调整座椅,第三排的空间体现彻底没有问题,空间满足,杯架、USB充电口、出风口都有装备,稍显惋惜的就是第三排座椅就比较平坦,包裹程度、支撑性会稍差,但其他方面肯定让人满足。

后备箱空间相同大有惊喜。从官方的现场演示来看,上汽大通G50在满载7人的情况下,仍然能够让进两个24寸和两个20寸的行李箱。一起由于备胎选用了下悬挂形式,所以在后备箱下方还有一个容积可观的储物格。若是要拓宽,大通G50的第三排还能够放至全平,此刻容积就变得十分夸张了。如此储物体现,哪怕与同级其他竞品比照,G50的体现都是超卓的。

比照MPV潜在买家来说,空间毫无疑问是一个十分重要的目标。而上汽大通G50如此超卓的空间体现,不论是乘坐仍是储物方面,信任都现已能够吸引到不少寻求空间的顾客了。

动力体系有惊喜,处理两大疑点

空间方面没问题了,那么接下来就说说大通G50的行进质量。此前在丽江试驾的大通G50,其选用的动力体系都是1.5T+7速双聚散动力总成。关于这套动力总成或许会有顾客质疑,一个就是动力是否满足用,另一个就是变速箱体现怎么。

首要是动力,上汽大通G50的动力是一点点不必忧虑的,124千瓦和250牛米的动力数据确保了其动力水平。试驾过程中大车内一向都是有3位成年人以及相应的3人份行李,一起丽江的海拔也是比较高。但在如此前提下,大通G50的动力都一点点没有缺乏,动力十分轻捷,超车、并线也十分轻松。信任满载出行,大通G50也是能够轻松敷衍。

然后就是变速箱体现,说起7速双聚散变速箱或许不少网友都会质疑会不会抑扬,平顺性怎么,但实践体会中其平顺性反而是一个亮点。日常驾驭中哪怕是低速的活动,大通G50都没有发生让乘客不满的抑扬、拉扯感,整个试驾国产大通G50都十分循规蹈矩。而平顺性仅有退让的当地就是换挡速度会比较慢,但关于寻求舒适性的MPV来说,如此退让反而才是合理的。

外观内饰规划够精美,装备还有“C2B形式出产”

然后就来看看大通G50的外观、内饰体现。尽管说在这个等级顾客不会太垂青MPV的规划等等,但优异的规划、超卓的车型质量感、丰厚装备仍是会顾客的消费晋级中越来越寻求的。

为了保证车内空间,厢式规划仍然无可避免。但经过细节的规划,大通G50仍然体现出很强的紧致感。锋利的前大灯与窄平的前格栅相连,巨大的下格栅有着很强的气场,再与运动立体的下围住结合,大通G50前脸的确有着MPV中罕见的“仇视感”。其他B、C、D柱选用了熏黑规划,一体感愈加强;尾灯规划精美且高挑,大通G50少了几分粗笨感,年青、时髦反而容易在G50上找到。

内饰规划方面,清楚明了的G50选用了上汽大通的家族式规划。多条镀铬饰条选用了立体规划,再与软性原料、皮质原料合作,大通G50的奢华感、层次感都十分优异,一点点没有廉价的空气。其他12.3英寸的中控大屏搭载了斑马智行2.0体系,导航、车联网、语音功用都装备。除此以外,在车厢内还能够找到主动空调、手机无线充电、车道坚持、自适应巡航、主动驻车/电子手刹等等,包罗万象。

但提到装备,就不得不提起大通G50选用的“C2B形式出产”,一起也是大通G50的一大杀手锏。所谓“C2B形式出产”,就是指用户不需要在依照官方装备车型挑选,而是能够自己掌握着更大的自由度,能够挑选想要的装备和不挑选自己不需要的装备。只需在上汽大通官方大众号上,翻开蜘蛛智选,就能自定义自己的大通G50,可选装备十分广,包含座椅布局(2+3、2+2+2、2+3+2、2+2+3、2+3+3)、各项装备、空气灯、外观内饰规划风格等等多达40大类100项的项目可选。一方面用户的车辆能够愈加特性,另一方面也不需要为不期望或不需要的装备花多钱,进步性价比。

总结

作为近期来10-20万元的又一款MPV车型上市,大通G50其实其面对的压力并不小。但据归纳体会来看,大通G50的确给出了不一样的答卷。外观内饰规划够年青,质量感强,空间体现更是超卓,“C2B出产形式”更是业界中的又一新形式。再归纳上其比竞品愈加实惠的价格,上汽大通G50很大或许会是MPV商场的又一搅局者。