WEY败于领克?你怕是不知道VV7有多强

发布时间:2019-03-01 01:31:03

在这个萝卜白菜各有所爱的商场中,千人千面的选车观决议了没有最好的车,在WEY与领克之争中,谁也不能决然做出谁更强的定论。

魏建军赌上姓氏的魏派上市已有两年之久,一台自主品牌立足于中高端商场本就不是易事儿,WEY是一个吃螃蟹的品牌,其历史含义更大于商场含义,打破自主品牌无高端车、自主职业无技能营建高端车的壁垒,甩掉制造业低端的帽子。

现在WEY品牌现已构成VV7打头,VV5以及VV6弥补细分商场的产品战线,针对15-20万级SUV商场建议攻势,现在单月累计销量安稳破万,品牌年销量到达10万级。

从商场视点上来说,WEY确实在优品辈出的商场中成果不算最好,但需求知道的是,一个从0起步的品牌在重重压力之下获得如此成果,成果已然抢眼。

领克是吉祥集团推出的全新高端品牌,与WEY不同的是领克还与沃尔沃有一层联系,它也不是李书福赌上姓氏的产品,领克自上市至今商场认可度也适当超卓,前期推出的01,后期推出的小型SUV领克02以及刚上市不久的领克03,三款车型针对12-20万级商场想构成差异化矩阵,领克的头上是年青、时髦、运动、高端的光环。

尽管与WEY的奢华不同,但领克的高端相同招引着大部分年青顾客,现在构成矩阵的领克系统,相同做到了月销破万的杰出成果。

咱们分析了两大品牌拳头产品VV7以及01两台车的商场热度,其实从百度热搜指数上就能够看出来,两台车热搜指数适当,都归于干流抢手车型,VV7以稍优的重视度领跑01车型。

两台主力车型,都归于商场抢手车型,这也不必争辩。

两大品牌差异化体现在哪里?谁更强?

领克很强这毋庸置疑,以01为例,其主打的就是运动、时髦、控制、规划,潮流定位以及配套的营销风格,它招引的正式年青顾客,领克01指导价15.88-22万直接,产品装备差异化显着,从长价格区间的布局上能够看出来,领克走的是“定制化”道路,产品线更敞开,喜爱牢靠以及钱包不鼓上AT低配版别,功能以及四驱则上双聚散版别。

领克能带给顾客的亮点不少,譬如说丰厚的装备、超卓的言语规划以及沃尔沃发动机的光环,它更适合年青、时髦、潮流顾客,关于30岁以下顾客来说,领克好像更是他们的菜。

当然,需求警觉领克的小问题,当下车联网无法联网、电池亏电以及双聚散变速箱问题并未彻底解决,领克虽好,但不要“贪念”哦。

WEY定位的奢华与领克的潮流则截然相反,这体现在用料、规划、装备上,与领克差异化显着的凹凸配车型装备不同,WEY秉承的是“任何一台都是奢华车”的信仰,所以入门即奢华的装备设定很好的说明晰WEY本身的诚心,即便是VV5终结版车型,装备方面的体现也能与30万等级产品对标,当然这儿指的是装备。

VV7是魏派首台车型也是有极高众望的车型,安全、用料、装备、驾乘感触是它的侧重点,所以长城在宣扬的时分更多的倾向于“自主奢华”,考虑到品牌定位以及魏建军本身的务实风格,WEY其实更适合30岁以上顾客,他们务实,坚决自己信仰,寻求愈加超卓的产品来满意一家人的通行需求。

当然也需求留心VV7的油耗体现,考虑到较高的自重,VV7归纳油耗安稳在10L左右,比领克01更重的质量也带来了10%油耗的提高起伏。

VV7确实很强,抛开品牌上来说产品实力远超同等级产品,当然领克01也满足时髦,规划以及产品定位领跑商场,两台彻底不同的产品,它们都有着自己客户集体,究其两者凹凸并没有含义。

究竟“酷玩家”喜爱领克01,而我这种更务实的,则更喜爱WEY。